Transport scolaire: le prix du carburant inquiète

Les quatre transporteurs scolaires des Îles sonnent l’alarme sur l’impact du bond du prix du carburant sur leurs activités.

Le copropriétaire de l’entreprise Bourque et Fils Transport Alain Bourque témoigne que la facture pour le diesel a grimpé de plusieurs milliers de dollars par mois. La hausse doit être absorbée par les compagnies, qui disposent de contrats fermés avec les centres de services scolaires jusqu’en 2028.

Le président-directeur général de la Fédération des transporteurs par autobus, Luc Guérin, explique que c’est Québec qui se charge des ententes, mais que le calcul du gouvernement est erroné.

Les transporteurs scolaires souhaitent recevoir une compensation qui reflète le coût réel de leurs dépenses, comme c’était le cas avant l’arrivée du programme d’électrification du transport scolaire, en 2022. Cette demande est défendue par la Fédération des transporteurs par autobus, pour l’ensemble de leurs membres.

Les entreprises madeliniennes ont transmis leurs inquiétudes au Centre de services scolaire des Îles, qui comprend leurs revendications.

Le directeur des services financiers, de l’approvisionnement et du transport scolaire de l’établissement, Dominik Arseneau, s’attend à ce que l’explosion du prix de l’essence se répercute sur les tarifs demandés par les compagnies, notamment pour les sorties scolaires.

Les transporteurs locaux se sont aussi adressés au député Joël Arseneau.

Alain Bourque souligne que les entreprises font face à l’augmentation globale de leurs coûts d’opération depuis la pandémie de COVID-19, tant pour les pièces que pour l’acquisition de véhicules neufs.

Il n’entrevoit aucun bris de services d’ici la fin des classes, mais se dit inquiet pour la prochaine année scolaire.