Hydro-Québec: 2 soumissionnaires pour construire la nouvelle centrale

En visite la semaine dernière, Hydro-Québec avait un double but: discuter avec les citoyens et faire de la prospection avec deux soumissionnaires.

La société d’État a invité les groupes Pomerleau et EBC à sillonner le territoire et ses infrastructures dans le cadre du projet de la nouvelle centrale.

À la suite d’un appel de propositions, les deux entreprises sont candidates pour la conception et la construction du nouveau cœur énergétique des Îles.

Le chef projet de la construction de la nouvelle centrale, Jean-Christophe Halley (photo: CFIM)

Le chef de projet Jean-François Halley indique que la recherche pour l’acquisition des moteurs est lancée.

Le type de carburant utilisé n’a pas encore été choisi. Hydro-Québec oscille entre le diesel renouvelable et le gaz naturel liquéfié (GNL) renouvelable, en gardant la porte ouverte au biodiesel.

Plus globalement, rappelons que la nouvelle centrale électrique, plus puissante, sera aménagée derrière l’infrastructure actuelle.

Le rectangle rouge et blanc délimite le site de la nouvelle centrale (carte: HQ, photo: CFIM)

Le chantier serait lancé en 2030 pour une mise en service trois ans plus tard. Hydro-Québec souhaite que la nouvelle centrale soit pleinement opérationnelle en 2034.

Entre-temps, l’étude d’impact chemine. Hydro-Québec est notamment venue consulter les citoyens, notamment les résidents voisins de la centrale et de la ligne de transport “778”, en tenant deux séances publiques, les 26 et 27 mai derniers. Une quarantaine d’insulaires y ont participé.

En parallèle, la société d’État poursuit sa collecte d’informations environnementale, dans l’objectif de déposer son rapport à la fin de 2027.

Photo: CFIM

D’ici là, des travaux sont planifiés sur le terrain de la centrale dès cet été. D’abord, l’ajout d’équipements de stockage d’énergie, explique Jean-François Halley.

En rose, la zone où seront installées les batteries (carte: HQ)

L’édification d’un nouveau poste électrique, la réfection de la peinture des réservoirs de mazout ainsi que le démantèlement des hangars de services, puis leur réaménagement sur le site figurent aussi au calendrier, qui se projette jusqu’en 2029.

L’enfouissement de la ligne de transport d’électricité 778, qui achemine l’électricité vers l’est de l’archipel, débuterait en 2027.

Le poste électrique de Havre-aux-Maisons (photo: CFIM)

Les postes électriques de Havre-aux-Maisons, Grosse-Île et Havre-Aubert doivent également être reconstruits.

Pour réécouter les entrevues diffusées à l’émission Cap info:
Mises en ligne après diffusion.