Toujours pas de navire de relève en vue pour la CTMA

La CTMA n’a toujours pas trouvé de navire de relève pour le Madeleine II.

Les démarches se poursuivent en vue d’acquérir un bateau afin d’assurer la desserte maritime entre Cap-aux-Meules et Souris lors de la cale sèche du traversier. Cet examen obligatoire, qui s’étirera sur six à huit semaines, devait avoir lieu avant le printemps prochain, mais l’échéance a été reportée à 2028.

Le directeur général de la CTMA, Emmanuel Aucoin (photo: CFIM)

La coopérative n’a pas encore trouvé chaussure à son pied, résume son directeur général, Emmanuel Aucoin.

Il confirme que des visites ont eu lieu à l’international dans la dernière année, sans succès. Il ajoute que même si certains navires sont tombés dans l’œil de la CTMA, ceux-ci ne sont pas encore disponibles à la vente.

La coopérative peut compter sur le soutien d’Ottawa pour opérer ou acquérir un bateau de relève, qui, dans le meilleur des mondes, pourrait aussi remplacer le Voyageur II pour le transport du cargo. Le financement maximal promis est de 10,5 millions de dollars sur trois ans.

Pour en savoir davantage:

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