Au terme du rendez-vous de la biodiversité organisé par Attention FragÎles, mercredi dernier, les différents acteurs présents se sont engagés envers la préservation des écosystèmes madelinots.

La rencontre s’axait sur le Plan Nature 2030 du gouvernement du Québec visant à préserver la biodiversité.

La directrice d’Attention FragÎles, Marie-Ève Giroux, se réjouit de la prise de position des participants, rassemblée au sein d’une résolution territoriale :

Invités par l’organisme, la Municipalité des Îles, la santé publique, la Chambre de commerce, Transports et Mobilité durable Québec et le bureau du député provincial ont notamment pris part aux échanges.

Aucune place n’était réservée aux citoyens.

Le chargé de projet, Andres Larrea, raconte le déroulement de la journée d’ateliers, qui constituait le premier mandat d’Attention FragÎles en tant que Conseil régional de l’environnement.

Andres Larrea, Marie-Ève Giroux – Photo CFIM

Le rapport sur cette journée de concertation et la résolution territoriale qui en résulteront seront disponibles à la mi-novembre.

Ils seront ensuite transmis à Québec.

Le Plan Nature 2030 sera publié au printemps 2024.

Pour écouter le segment diffusé à l’émission Les preuves des faits:

La population de baleines noires de l’Atlantique nord semble s’être stabilisée, selon une récente mise à jour effectuée par des scientifiques canadiens et américains.

Pour 2022, le nombre de spécimens est estimé à 356, tandis que le décompte pour l’année précédente a été révisé à 364 individus.

Ce petit écart combiné à un taux de naissances plus élevé que par le passé laissent croire à un ralentissement du déclin de l’espèce, selon les chercheurs.

Les baleines noires demeurent en danger en raison des enchevêtrements dans des engins de pêche et les collisions avec les navires.

Jusqu’à présent, en 2023, l’Aquarium de la Nouvelle-Angleterre a détecté 30 empêtrements et deux collisions.

Notons que deux décès sont survenus cette année dans les eaux américaines.

Le Canada n’enregistre quant à lui aucune mortalité depuis 2019.

L’avenir de l’espèce était discuté lors de la rencontre annuelle du Consortium des baleines noires de l’Atlantique Nord, qui se déroulait ces derniers jours à Halifax.

Ré-Utîles fait cheminer son projet d’agrandissement pour l’installation d’un centre d’auto-tri.

L’organisme se prépare à soumettre des demandes de subventions au printemps 2024 pour boucler le budget de plus d’un million et demi de dollars nécessaire aux travaux.

100 000 dollars lui ont déjà été attribués par la Communauté maritime via le Fonds région et ruralité.

La directrice, Anaïs Giard, explique que le centre d’auto-tri vise à augmenter l’espace d’entreposage et à rendre les usagers plus autonomes dans leurs dépôts.

AnaÏs Giard – Photo : CFIM

Selon elle, cette approche, déjà utilisée à petite échelle dans les locaux actuels de l’organisme, porte fruit en diminuant la quantité d’articles devant être jetés.

Mme Giard espère également que les Madelinots s’approprient l’atelier collectif de menuiserie et de couture qui transmet des savoir-faire aidant à réduire la production de déchets.

Par ailleurs, Ré-Utiles se prépare à vendre le bâtiment qui lui servait de point d’activités principal à Cap-aux-Meules.

L’organisme y effectue en ce moment des travaux pour le céder en bon état à l’acheteur qui s’est manifesté.

Pour écouter le segment diffusé à l’émission Les preuves des faits :

Alors que les États-Unis maintiennent leur pression sur le Canada pour préserver les baleines noires de l’Atlantique Nord, des groupes écologistes revendiquent des mesures de protection plus strictes de la part de Washington.

L’organisme environnemental Oceana dénonce des pratiques de navigation «dangereuses» sur la côte est américaine.

À partir des données de déplacement des grandes embarcations, l’organisation affirme que la vaste majorité des bateaux traverse «à toute vitesse» des zones lentes pourtant conçues pour protéger les baleines de collisions avec les navires.

Des groupes environnementaux demandent donc au gouvernement américain d’adopter des règles d’urgence avant la saison de mise-bas, puisque l’espèce débute en décembre sa migration de plusieurs milliers de kilomètres entre les eaux du Canada atlantique et celles de la Floride.

Par ailleurs, l’administration océanique et atmosphérique nationale des États-Unis (NOAA) a récemment reçu 82 millions de dollars américains pour la protection de ces cétacés.

De cette enveloppe, 20 millions sont réservés pour la réduction des risques de collision avec les navires.

Rappelons que les accrochages avec les embarcations et les empêtrements dans des engins de pêche constituent les deux principales causes de mortalité chez les baleines noires, autant aux États-Unis qu’au Canada.